Новини

У САД пояснили причину занедбаного стану доріг Шевченківського краю

НовиниWayBe3 коментарів

Автодороги державного значення, про які йдеться у сюжеті ТСН від 26 лютого (автодороги Р-10 Канів-Чигирин-Кременчук та Т-24-03 Орадівка-Христинівка-Жашків-Корсунь-Шевченківський-Мошни) побудовані у 60-70 роках минулого сторіччя. Дороги розраховані на рух автотранспорту, загальна вага якого не перевищує 10 тонн, зазначають у прес-службі САД в Черкаській області.

Впродовж останніх 20 років на цих дорогах не проводився поточний середній чи капітальний ремонт. Лише у 2017 році було проведено поточний середній ремонт автодороги Р-10 у межах села Червона Слобода. У 2018 році було відремонтовано поточним середнім ремонтом 4 км автодороги Р-10 у селі Мошни та проведено поточний середній ремонт мосту через річку Рось.

Наразі Службою автомобільних доріг у Черкаській області виготовлено проектну документацію для проведення поточного середнього ремонту ділянки автодороги загального користування державного значення Р-10 Канів-Чигирин-Кременчук від кордону Канівського та Черкаського районів до села Софіївка та по селу Мошни Черкаського району.

Цього року ремонт ділянки автодороги Р-10 від села Мошни Черкаського району до міста Черкаси виконуватиметься гарячою асфальтобетонною сумішшю за рахунок коштів передбачених для експлуатаційного утримання. У 2019 році передбачено провести поточний дрібний ремонт автодороги Т-24-03 Ордівка-Христинівка-Жашків-Корсунь-Шевченківський-Мошни окремими аварійної ділянками у селі Мошни, шляхом влаштування вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття.

Ремонт інших ділянок автодороги Т-24-03 у межах Черкаського району проводитиметься за рахунок коштів з експлуатаційного утримання у межах виділеного ліміту фінансування. Можливість планувати ремонти на 3-5 років дає стабільне фінансування, але за 1 рік неможливо відремонтувати усю мережу доріг. Тому аварійний ремонт все ще залишається основним способом збереження існуючої мережі автодоріг.

Джерело: infomist.ck.ua
© infomist.ck.ua

Розмова громади

КОМЕНТАРІ 3

Історичні коментарі доступні лише для читання.

  1. українці
    Тут ще потрібно розповісти, хто руйнує ці дороги і хто повинен виділяти кошти на ці дороги, а не обсісти навкруги заводу Наша Ряба і сосати кошти. Потрібно будувати не тільки заводи, а ще й дороги. А дороги зруйновані, а ремонтувати нема кому.
  2. українці
    Якщо вже і використовувати людські податки, то люди хай самі вирішують куди їх використовувати. А тут виходить, що район і місто використовує людські податки, використовує звичайно для своїх потребі і ще для потреб щоб пропіариться. Коли вже шана буде людям ? Коли вже буде дошка пошани для людей ? Коли вже буде звіт для людей куди використанні податки і кому потрібно дякувати і які люди повинні бути на рекламних щитах. Коли звіт буде від людей ? Вам прозвітувати річну працю українців. Мемуриалу не вистачить.
  3. stitov1955
    Думаю, что:

    1. Если можно украсть, то только ленивый этого не сделает (фишка Автодора).

    2. Если делать хорошо, то останешься без работы (фишка Автодора).

    3. Если использовать нормальный асфальт, а не водорастворимый и укладывать его по технологии, то см. п. 2.

    4. Если кто-то может сделать лучше и дешевле, то надо выбрать кума, свата, брата, родственника, друга и т.д. и т.п., а не какого-то стороннего выскочку.

    5. В селах живут не люди, а электорат. Зачем те дороги, если избирательные участки есть в каждом селе, и ездить на выборы никуда не надо.

    ....

    Как говорил Д.А.Медведев (РФ): "Денег нет, но вы держитесь. Хорошего Вам настроения".