Замміністра фінансів: рішень по вертольотах у Пекарях - не бачив, а черкаський аеропорт нехай шукає інвесторів
.jpg%5C%22)
Міністерство фінансів України не візувало рішення про виділення коштів з Держбюджету на будівництво вертолітного майданчика у селі Пекарі Канівського району. Про це у суботу під час робочого візиту в Черкаси повідомив перший заступник міністра фінансів України Анатолій Мярковський.
- Я не можу зараз коментувати, я рішень таких не бачив. Усі рішення ідуть через Мінфін, візуються у нас, я таких рішень не бачив, - сказав А. Мярковський.
Нагадаємо, днями Уряд офіційно повідомив, що в селі Пекарі Канівського району Черкаської області розпочато будівельні роботи зі спорудження вертолітного майданчика з пасажирським терміналом здатністю 50 пасажирів на годину з під\'їзною дорогою. Будівництво здійснюється в рамках Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи з футболу.
За проектом будівництва, розробленого, погодженого і затвердженого в установленому порядку, його вартість становить 96 млн. грн.
У той же час Мярковський заявив, що Черкаський аеропорт має шукати інвесторів для відновлення своєї роботи, бо держава може профінансувати лише частину роботи з його відновлення.
Він зазначив, що державі слід опікуватися розвитком повітряного сполучення.
- Це перспективна тема, є концепції, які визначають, що має фінансуватися державою, а що має фінансуватися з приватних джерел у таких аеропортах. Наприклад, злітні смуги та навігація – це участь держави. А для відновлення пасажирських перевезень треба знаходити приватні компанії. Тобто це має бути пошук інвесторів і обов’язково участь держави, - сказав Анатолій Іванович.
Джерело: \"Провінція\"
- Перегляди
- 6196
- Подобається
- 0
- Не подобається
- 0
Розмова громади
КОМЕНТАРІ 7
Історичні коментарі доступні лише для читання.
Увійдіть або зареєструйтеся, щоб залишити коментар.
В цьому зв`язку з огляду на стан державних фінансів пропоную можливий варіант компромісного вирішення проблеми будівництва вокзальних комплексів:
1)Старий автовокзал залишити (до речі, як і Дніпро, бо вже всяке чули) на тому ж місці з тими ж функціями, попередньо зробивши обстеження на предмет зношеності несучих конструкцій та провести необхідні реконструкційні роботи включно зі стильовим осучасненням. Коштами власника.
2)Зробити відновлювальну реставрацію існуючого причалу.
3) Зупинити проектування терміналу «Авто-ріка» та розпочати проектування капітального універсального міського колектора, який би дозволив розвести всі міські комунікації та мати доступ до них без необхідності ландшафтних та дорожніх руйнувань.
На місці розпочатого будівництва спланувати зелену галявину.
4)Розробити стратегію і проект реконструкції теплозабезпечення міста, стратегію забезпечення міста питною водою.
Після завершення проектних робіт розпочати перетворення Канева в місто європейського рівня з будівництва того ж таки колектора , нового тротуарно-дорожного покриття, реконструкції системи тепло-, енерго-, водозабезпечення.
Примітка.
Фінансування пунктів 2-5 плану здійснювати за рахунок коштів виділених на будівництво «Авто-ріка» та вертолітного майданчика біля с.Пекарі.
В свою чергу будівництво вертолітного майданчика провести за рахунок спонсорських внесків 18 найбагатших людей країни з проведенням широкої інформаційної кампанії та відзначенням цього факту в офіційній назві та на пам`ятці об`єкта.
http://www.kyivpost.ua/business/article/ahmetov-zletiv-v-rejtingu-forbes.html
http://blogs.pravda.com.ua/authors/grytsenko/4d2c6bdd4e9e2/