Блоґи

А що, гравіцапа теж транспорт...

Блоґи78KT809 коментарів

ГРАВІЦАПА-2
”Можна трохи попоїсти, Трохи подрімати, Книжку потім взяти в руки,  Трохи почитати.
Як її читаєш, Наче там якесь точило Бороздить твій мозок, наче Поглиблює думки.
Думку в мозці карбувати - Заняття потрібне,
Бо побільше мислів мати  Дуже необхідно.”

“Музіка”. Співає радіотехнік з КПІ Олег Скрипка.

 
Заздрю. Насаперед - пекарціям та пекаркам. А фанатам – то вже взагалі вобще. Оце як гарно їм буде, зра…

Тому й цілком слушно кажуть:
 
\"Вертолетная площадка на Тарасовой горе нужна для паломничества сюда известных людей со всего мира. Об этом заявила заместитель главы администрации президента Анна Герман в среду в Каневе… \"Такая площадка нужна, так как Шевченковское место должно стать местом паломничества не только бедных людей, а и известных людей со всего мира - президентов, премьеров\".
 
…Оце поїду я колись зранку з Видубичей маршруткою до Українки або Трипілля на рибалку (“Я люблю рибалку, закину удочку, клюет…”), раптом чую - щось реве та стогне. Чу! Дніпро наче спокійний.., дивлюсь я на небо та думку гадаю – що воно таке? А дирчить все гучніше. Бля! Гравіцапа?!.. Чи то узор такий? О, пойняв…У вчорашній газеті, в яку завернуті слимаки та мастирка, на першій сторінці: ”В Киеве с визитом находится находится Моамар (Мубарак, Саркози, Чвачупхабон Семнадцатый…)”.
 
Так їм, так їм, згідно протоколу – ”Вклонися, нєобразований! Шо, страшно літати?! Нічого, ми літаємо і ти літай…”
 
\"Предполагается, что гости чемпионата, которые изъявят желание посетить Шевченковские места, получат возможность побывать на этих знаменитых черкасских землях, поклониться могиле Кобзаря, при этом - со значительной экономией времени на дорогу\", - говорится в сообщении.
 
А! Це тільки ”предполагается” – фу, відлягло…А то я вже уявив, як сто тисяч на гелікоптерах у кросівках та бутсах рвонуть на ту нещасну гору з метою зекономити час…
 
Дивлюсь на мапу (карту). Київ – Канів: 150 км, час в дорозі маршрутки або мікроавтобуса 2…2,5 години, вартість квитка десь 50 гривень. Так, звісно, розумію - треба відновити автопарк, бо застарів. Скільки там коштує ”Газель”, “Еталон”, “Богдан”…від вітчизняного виробника? Отже, якщо без панбархату та 3D, то 300-400 тисяч гривень. А скільки коштує гелі-коп-майданчик? Та лише 96, правда мільйонів. Ну це “пока”. Беру логарифмічну лінійку (завжди з собою, як і валідол). Скіки-скіки? 250 (двісті п’ятдесят). Це “Богданів”. Ех , Петро…
 
Поїхали… Ну, тіпа мозгами, якщо вони є…
 
От дурень! Таке написав. Щоб віпи та на “Богданах”!
 
Шукаю альтернативи… Колись у совкові часи курсувало безліч “Ракет” та “Метеорів”. Саме таким геніальним створінням розуму ми, студенти, скористалися для першої незабутньої подорожі до Каніва в далекому, здається 1971 році. От якби ці розумники вирішили: “Запускаємо до Евро десяток таких “Ракет”, які зроблять десь у Керчі або Миколаєві, то навіть би я сказав, що тут вони вчинили добре. Ну то таке…
 
А якщо пофантазувати ще!?
 
Та за такі гроші та за кресленнями сучасних запорожців та з карпатської деревини та криворізькими сокирами…та кийовські, лемберзькі, донецькі… хлопці збацали би цілу флотилію стародавніх ”Чайок” з гарматами, вітрилами, ехолотами та джіпіесами.
 
Заплющіть очі… Уявіть, відкриття того Евра, хай йому грець…Від причалів Річкового вокзалу відпливають до Каніва різнокольорові ”Чайки” з такими милими й дорогими кожному українцю назвами: Київ, Львів, Івано-Франківськ, Донецьк, Харків, Житомир, Херсон, Запоріжжя, Сімферополь, Одеса, Дніпропетровськ, Черкаси, Тернопіль, Чернігів, Суми, Рівне, Вінниця, Луганськ, Луцьк, Ужгород, Полтава, Чернівці, Миколаїв, Кіровоград, Хмельницький… Нікого не забув? Бачите, як нас багато!..
(Таки забув - Севастополь! Вибачте, севастопольці!)
 
…А на веслах – фанати з усього світу, гребуть щосили до мозолів і співають “Реве та стогне…” Наші хлопці, звісно, на такелажі, на рулях, щось смикають, прив’язують, пуляють з гармат, ведуть пісні першими голосами, покрикують на лентяїв, ловлять вітер…
На бортах та вітрилах – логотипи на слогани світових спонсорів – аж очі болять… На набережній - дівчата, жінки, діти, музіка...
 
А попереду – найвеличезна ”Чайка” з синьо-жовтими вітрилами та тризубом, надпис на борту “Україна”. Ця \"Чайка\", крім весел та вітрил має ще й моторчика. Бо там віпи, а їм мозолі ні до чого…
 
Ба! Дивіться, дивіться та вони таки гребуть! Без моторчика…Так, так, гостей впізнаю, президенти, прем’єри…
А де наші? Якісь незнайомі… Чи то узор такий?...
 
От, розмріявся… А так – реальність. Зиск мають тільки пекарці та пекарки, бо пиріжки з вишнями та вареники з сиром фанати та віпи після вдирання на Чернечу гору таки скоштують…
 
\"Свою Україну любіть,
Любіть її...
Во время люте,
В останню тяжкую минуту
За неї господа моліть\"

Т.Г.Шевченко.
 
Слава Україні!


Аргум (10.03.2011) durdom.in.ua

Розмова громади

КОМЕНТАРІ 9

Історичні коментарі доступні лише для читання.

  1. тато
    що й казати... одним словом - малоросія...

    гине УКРАЇНА!.. гине...
  2. Gigabyte
    Гравіцапфа це добре - на ній чатланє будуть прилітати до Тараса, а пацакам вона ні до чого в них скоро чатлів не вистачить на маршрутку до Канева з такими господарниками, і залишиться пекарівцям чекати поки "папа" перетворить країну в квітковий рай, де місце троянд і кактусів займуть пацаки!!!
  3. SKI
    ...вивчити безсмертне Тарасове (Ги!) – ”Редкая птица долетит до середины Днепра”…

    Ги-ги-ги...
  4. slavikf
    78KT80, звиняйте за безтолковість але не вловив ні музики сфер цьому творі, ні сенсу вживання терміну "гравіцапа", може мався на увазі пристрій гравіцаппа з фільму "Кін-дза-дза", який будучи вставлений у двигун пепелацу дозволяв здійснювати на ньому практично миттєві (не більше п\'яти секунд суб\'єктивного часу) міжпланетні, міжзоряні та навіть міжгалактичні переміщення в межах Тентури

    Вибачте за задротство, але сил немає терпіти тотальне пустозвонство заради "красного словца"
  5. 78KT80
    НАБЕРІТЬСЯ ТЕРПІННЯ ПРОЧИТАТИ ЩЕ РАЗОК
  6. slavikf
    78KT80, перечитав - ну не йде на душу, дуже все хаотично якось
  7. 78KT80
    На вкус и цвет...
  8. M@ximko
    Маячня, мені не сподобалось.