ХОП

Український літак "Антей" здійснив посадку на грунтовому аеродромі в республіці Малі.

Про це передає ТСН.

"Під керівництвом Віктора Гончарова лайнер сів на коротку і нерівну злітно-посадкову смугу. Складність полягала у відсутності посадочних систем - аеродром непросто було помітити на тлі пустелі, тому що він майже ніяк не позначений", - передає ЗМІ.

На цей же аеродром відмовилися сідати європейські перевізники після того, як побили гвинти і отримали інші пошкодження літаків, тому український "Антей" став головним постачальником вантажів для місцевої місії ООН.

"Французи відмовилися сідати на цю смугу, німці теж. Вони сказали: супер літак Ан-22, це - для нього", - розповів інженер Микола Шеїн.

Український лайнер доставив багатотонний вантаж з Лейпцига. Ан-22 не надто швидкісний, рейс з дозаправкою тривав майже 10:00. Але місія себе цілком виправдала.

Відновити найбільший у світі турбогвинтовий літак вирішили кілька років тому - і не прогадали, кажуть на держпідприємстві "Антонов". Саме для таких рейсів, як у малійську пустелю, і потрібен "Антей". Кажуть, для нього не потрібні ідеально рівні поверхні, як для абсолютної більшості західних літаків - "Антей" сідає і в поле, аби була кілометрова смуга і досвідчений екіпаж. Саме тому Ан-22 і отримав заслужену славу справжнього "повітряного позашляховика".