Проїзд Канів–Київ: різниця у 20 гривень зникає?
24.10.2013 13:25
Упродовж кількох останніх місяців проїзд в автобусах сполучення Канів – Київ коливався від 40 до 62 гривень. Днями обіцяють зробити ціну стабільною – 44 гривні.
Аби доїхати до Києва, у касі канівського автовокзалу треба було заплатити майже 62 гривні. Якщо ж вийти на найближчу міську зупинку, водій брав з пасажира 40–45 гривень. Приблизно така ж ситуація спостерігалася і на зворотному шляху.
За скаргами керівництва автовокзалу перевізнику заборонили брати пасажирів на міських зупинках. Той же знайшов вихід і в цій ситуації – іншим автобусом вивозив пасажирів за місто, і вже там, без пильного ока працівників автовокзалу, бажаючі їхати до столиці сідали у київський автобус. Пасажирам такі пасажі не подобалися. Невдоволення зростало і через подорожчання квитків, і через незручності при посадці в автобус.
Перевізник, сам створивши цю ситуацію, почав шукав способи змінити її, і, схоже, знайшов. Проте тут не обійшлося без втручання голови облдержадміністрації Сергія Тулуба. Саме він запропонував компромісний варіант – ПП \"Канівавтотранс\" знижує ціну за 1 пасажиро–кілометр з 34 копійок до 29, натомість їм виділяють частину приміщення КП \"Авто–Ріка\" для облаштування своєї каси. Це робиться, як зауважує керівництво \"Канівавтотранс\", в рамках соціальних ініціатив Президента.
– Невдоволення пасажирів скоро припиниться, – обіцяє директор ПП \"Канівавтотранс\" Євген Маланчев. – У приміщенні Авто–Ріки ми орендуємо приміщення для розміщення власної каси. Касовий апарат за 15 тисяч гривень вже куплений. Таким чином пасажири додатково не платитимуть посереднику – приватному підприємству \"Черкаси ОПАС\". Ми встановлюємо ціну за проїзд по собівартості – 44 гривні. До речі, ми готові взяти на роботу нинішніх працівників автовокзалу, принаймні половину з них (всього на автовокзалі працюють 10 осіб – авт.).
Наразі ПП \"Канівавтотранс\" є практично монополістом щодо перевезень на Канівщині, тому його рішення створити власну касу по суті означає розвал канівського автовокзалу.
Начальник відділу продаж канівського автовокзалу Олена Турченюк зауважує, що є ряд неузгоджених питань щодо співпраці з іншими автовокзалами, котрі належать \"Черкаси ОПАС\". Є й проблеми місцевого значення. Наприклад, значна частина автобусів автопідприємства перебуває в оренді, і водії – власники транспортних засобів, не зацікавлені працювати прозоро. Вони не видають пасажирам квитків, не платять податків, а це важливе соціальне питання, вважає Олена Іванівна.
Підготував: Лариса ЗЕЛЕНЕНКО
Джерело: Прес-Центр
- Перегляди
- 5924
- Подобається
- 4
- Не подобається
- 2
Розмова громади
КОМЕНТАРІ 9
Історичні коментарі доступні лише для читання.
Увійдіть або зареєструйтеся, щоб залишити коментар.
Паралельно хтів би підкинути фекалій у вентилятор, а саме - чому квиток з Канева до Золотоноші і навпаки на Канівському автобусі кошує 31 грн, а те саме на Золотоніському автобусі - 24 грн?
Приходит экскурсия в зоопарк. Гид грузин рассказывает о крокодиле: "Кракадыл. Его длына ат галавы до хваста 6 мэтров, ат хваста да галавы 1 мэтр". Кто-то спрашивает: " А как такое может быть?"
Грузин отвечает: "Прыважу аналагычный прымер. От панэдельныка до субботы 6 днэй, от субботы до панэдэльныка 1 дэн"
Те що вирішили врегулювати ціни зрозуміло. Інформація до урядової лінії, інтернет розгляд та коментування, невдоволення канівців, а головне – початок виборчої кампанії до парламенту. Навіщо, зараз, лишній раз пантелічити, бентежити пасажирів, вони все ж таки скоро будуть віддавати голос за достойного кандидата...