І те що відбувається на базарі - інакше як один великий бардак не назвеш. Всі паркуються де завгодно: на дорозі, на тротуарах, на газонах. А потім показують відео, про "гаїшніковський беспредел". А насправді то по місто проїхати страшно - водії вже давно забули, що таке ПДР і як їх виконувати.
Хтось дививсь надзвичайні новини на ICTV за 20.07.2011 (середа)? Так от, там розповідається про 94-річного Кирила Дорошенка, який має 67 років водійського стажу. Чоловік до цього часу водить автомобіль і не має жодного штрафу чи зауваження від ДАІ. Так з рештою хто ж більш винний - водії чи ДАІ? Час і приклади показують, що водії.
Не часто можно встретить патрульного в звании майора милиции,сразу видно человек с полной ответственностью подходит к выполнению своих служебных обязательств,ни удостоверения ни значка ни жезла.
lihonespit, Красавчег!!!Так их-ихними сапогами!!!Пусть сначала власти парковки нормальные сделают,а потом штрафуют.В базарарный день хрен проедешь-пробка как в Киеве на Крещатике!
Скільки ще потрібно на цьому сумнозвісному місці аварій, щоб водії були хоча б обережні (за правила ДР я вже мовчу).
А проблеми можна полічити:
1. зміна правил проїзду по кільцю. Знаки розставили, розмітку зробили, а їздять як звикли...
2. Перекритий проїзд по вул.Кошового, значить дорога в центр зі сторони кільця одна - через базар, що й робить ці заїзди місцями підвищеної небезпеки.
3. Відсутність стоянки на базарі. (була одна, та й ту під тимчасовий автовокзал забрали). А люди на базар все одно їдуть, то де їм паркуватись?
4. Звичка водіїв паркуватись саме на виїзді. (Поряд авторяди, кожен думає, я швидко збігаю, тобто думає лише про себе, а як же бути іншим?). Та й бусики зазвичай паркують на тротуарі так, що знака, що стоїть справа при в\'їзді на кільце не видно).
Так що коли вже з однієї сторони - водії, а з іншої - наша міська влада будуть думати головою, а не ..... (слова не підберу).
Весь час наша міська влада нам декларує, що все що робиться - це для людей, а створюється враження, що навпаки.
А ДАІ в цій ситуації - заручники штучно створених проблем.
Парковка на вашем рынке это отдельная тема. В даном случае автор хотел показать полную безграмотность и безнаказанность ГАИ. Если сам начальник не ведает что творит, что тогда говорить о его подчиненных, которые уже прославили Каневскую ГАИ на всю Украину.
Они к тому же не пристают на рынке (и не только) к предпринимателям на иномарках, а терроризируют простые жигули и москвичи.
А были случаи,злоупотребления служебным положением.Ах майор,как Вам не стыдно брать деньги на рабочем месте.Да ладно, это просто разговор.Не пойман значит честный человек.
Да, Михальченко, сын твой тебя уничтожил как водителя. Ты в черном списке. А Плис ничем не лучше и не хуже других начальников ГАИ. Насколько я его знаю, то он наверное лучше многих.
згоден з "Усатим" і також згоден з "прізраком05" однак на мою думку, якщо коментувати це відео, то процівник племені ДАЙ тут показав абсольтний правовий нігілізм (форму одів а макументи і жетончик забув). з точки зору права без посвідчення і жетона він ніхто, а "ніхто" немає права предявляти громадянину звинувачення у вчиненні правопорушення. більше того працівник ДАІ необачно відмовився предявити службове посвідчення а це вже грубе порушення. інша б справа коли він би мав при собі і посвідчення і жетон тоді б я вважаю розмова протікала в зовсім іншому руслі.
з іншої сторони скажу, як практикуючий юрист, я цього "даішного беспредела" надивився досхочу і радий що є хлопці які відстоюють закон і заставляють це робити силові органи.
так, є і водії як то кажуть "без башні" але це вже інша історія....
а стосовно пункту 1 пана "Усатого" скажу наступне...
більш дебільнішої розвязки я не бачив ніде. в інших містах головна дорога або у тих хто рухається по кільцю або у тих хто вїжджає на кільце. (як казали древні римляни "третього не дано").
Але нашим дорожнім упорядникам непідвласні правила дорожнього руху і загальні правові принципи і методики улаштування кільцевих розвязок.
цікаво... а хто підписував технічні умови на улаштавуння іменно такого розїзду....???
Здается мне, я понял в чем прикол. Всем известно что таксисты проплачивают кому надо, стучат о тех пьющих в барах которые туда приехали на авто, и т. д., а за это их крышуют органы, закрывая глаза на многочисленные нарушения ПДД.
Таксист работает в паре с ГАИ. Останавливаются два автомобиля, одному из водителей шьют обгон который он не совершал, а другой с пеной у рта подтверждает что так и было, шансов выиграть суд нет. Всему помешал видеореестратор, не рискнули ребята связываться, ведь видео - улика серьезная.
Bulochnic, не все стучат, но "особо выдающиеся", как говорится,в семье не без урода. Знаю о чем говорю. И бывает, что стучат и друг на друга если чего не поделили.
Что самое обидное в этой истории-стоит МУ-МУ без документов, полосатой палки,без значка, вдали от служебной машины (ну прям представитель власти), все это видят, а его начальству пофиг!!! Наверное действительно-закон один для них.
Мож и водитель не прав, но нарушение небыло таким что могло создать аварийную ситуацию.
А почему инспектора остановили автомобиль нарушая правила дорожного движения? Или у нас уже можно автомобилям останавливаться на автобусной остановке? Нужно было проехать дальше и остановиться за 30 метров от остановки соблюдая правила, пусть инспектор пройдется вдогонку :-)
Часто в дороге и можно налететь на токой развод - останавливают вроде по пустяку в неположенном месте (на остановке; на переходе или рядом; под мостом; в зоне действия знака запрещающего остановку и т.д.), по причине почему остановили потом вопросов нет, а потокол составляется за остановку в неположенном месте, такие прецеденты уже были.
Реально - как поступать в такой ситуации - включаешь аварийку, притормаживаешь возле гаишника, говоришь, что он требует остановиться в неположенном месте и говоришь, что проедешь дальше, где остановка разрешена, и приглашаешь ПРОЙТИ к месту остановки. Таким образом и не нарушаешь требование ГАИ об остановке, чтобы не придрались, и выполняешь "остановку" по правилам - требование остановиться в непол.месте создает аварийную остановку, о чем сигнализируем включением аварийной сигнализации, ну и наказываем гаишника - пусть немного походит, ему полезно проветрить мозги, если такое требует.
Розмова громади
КОМЕНТАРІ 48
Історичні коментарі доступні лише для читання.
Увійдіть або зареєструйтеся, щоб залишити коментар.
[youtube]http://www.youtube.com/user/posst1#p/u/4/vGu7_zEpbTM[/youtube]
http://www.youtube.com/user/posst1#p/u/4/vGu7_zEpbTM
Даю просто адрес
http://www.youtube.com/user/posst1#p/u/4/vGu7_zEpbTM
Плис приехал позже и свидетелей приказал искать задним временем .
Человек не образованный
Скільки ще потрібно на цьому сумнозвісному місці аварій, щоб водії були хоча б обережні (за правила ДР я вже мовчу).
А проблеми можна полічити:
1. зміна правил проїзду по кільцю. Знаки розставили, розмітку зробили, а їздять як звикли...
2. Перекритий проїзд по вул.Кошового, значить дорога в центр зі сторони кільця одна - через базар, що й робить ці заїзди місцями підвищеної небезпеки.
3. Відсутність стоянки на базарі. (була одна, та й ту під тимчасовий автовокзал забрали). А люди на базар все одно їдуть, то де їм паркуватись?
4. Звичка водіїв паркуватись саме на виїзді. (Поряд авторяди, кожен думає, я швидко збігаю, тобто думає лише про себе, а як же бути іншим?). Та й бусики зазвичай паркують на тротуарі так, що знака, що стоїть справа при в\'їзді на кільце не видно).
Так що коли вже з однієї сторони - водії, а з іншої - наша міська влада будуть думати головою, а не ..... (слова не підберу).
Весь час наша міська влада нам декларує, що все що робиться - це для людей, а створюється враження, що навпаки.
А ДАІ в цій ситуації - заручники штучно створених проблем.
Они к тому же не пристают на рынке (и не только) к предпринимателям на иномарках, а терроризируют простые жигули и москвичи.
[youtube]http://www.youtube.com/user/posst1#p/a/u/0/oSo4QczRnyI[/youtube]
з іншої сторони скажу, як практикуючий юрист, я цього "даішного беспредела" надивився досхочу і радий що є хлопці які відстоюють закон і заставляють це робити силові органи.
так, є і водії як то кажуть "без башні" але це вже інша історія....
так само як і парковка на ринку...
більш дебільнішої розвязки я не бачив ніде. в інших містах головна дорога або у тих хто рухається по кільцю або у тих хто вїжджає на кільце. (як казали древні римляни "третього не дано").
Але нашим дорожнім упорядникам непідвласні правила дорожнього руху і загальні правові принципи і методики улаштування кільцевих розвязок.
цікаво... а хто підписував технічні умови на улаштавуння іменно такого розїзду....???
Таксист работает в паре с ГАИ. Останавливаются два автомобиля, одному из водителей шьют обгон который он не совершал, а другой с пеной у рта подтверждает что так и было, шансов выиграть суд нет. Всему помешал видеореестратор, не рискнули ребята связываться, ведь видео - улика серьезная.
Мож и водитель не прав, но нарушение небыло таким что могло создать аварийную ситуацию.
Реально - как поступать в такой ситуации - включаешь аварийку, притормаживаешь возле гаишника, говоришь, что он требует остановиться в неположенном месте и говоришь, что проедешь дальше, где остановка разрешена, и приглашаешь ПРОЙТИ к месту остановки. Таким образом и не нарушаешь требование ГАИ об остановке, чтобы не придрались, и выполняешь "остановку" по правилам - требование остановиться в непол.месте создает аварийную остановку, о чем сигнализируем включением аварийной сигнализации, ну и наказываем гаишника - пусть немного походит, ему полезно проветрить мозги, если такое требует.
Придраться к водителю повода не будет.
"Страна должна знать своих героев ".Шепните всем по секрету ,если чего узнаете .Крысы больше всего света боятся .